Plataforma Laboral
Armando Téllez Flores
Por demanda se cayó plataforma del Frente
+Se estudia el tren de México a Querétaro
La cuestión de las capacidades ocupa actualmente un lugar destacado en la agenda política mundial, como ponen de manifiesto iniciativas como el Año Europeo de las Capacidades 2023, y con razón, señala la Organización Internacional del Trabajo (OIT).
Tras la pandemia, los gobiernos están tratando de reforzar los sistemas de desarrollo de competencias y promover el aprendizaje permanente, la mejora de las cualificaciones y el reciclaje profesional para apoyar la competitividad, la agilidad y la resiliencia de la mano de obra frente a futuras perturbaciones y tendencias transformadoras a largo plazo, como las transiciones digital y ecológica.
Si bien esto concierne a todos los trabajadores, es fundamental para los jóvenes, que se enfrentan a mayores obstáculos en el mercado laboral que los adultos, que se vieron duramente afectados por la pandemia a través de una doble interrupción en ocupación y en la educación/formación, y, lo que es más importante, que constituyen la columna vertebral de nuestra futura mano de obra.
En este blog se examinan las tendencias del mercado laboral y las ocupaciones de los jóvenes, y se ofrecen ideas sobre los retos y las oportunidades desde la perspectiva del desarrollo de competencias.
El contexto importa: las realidades del mercado laboral de los jóvenes de todo el mundo
La tasa de actividad de los jóvenes (definidos como individuos de entre 15 y 24 años), así como los factores económicos, sociales y culturales que influyen en ella, varían de un país a otro. Por ejemplo, los países de América del Norte y de Europa Septentrional y Occidental tienen tasas de población activa relativamente altas, a pesar del alto nivel educativo de la población en edad de trabajar.
Esto se debe en gran medida a una cultura de fomento del trabajo a tiempo parcial ocupación entre los jóvenes, incluidos los que aún están estudiando y formándose.
Estas regiones tienen una gran proporción de jóvenes ocupación en el comercio minorista y en las industrias de servicios de alimentación y bebidas.
En otras regiones, por ejemplo en muchos países de América Central y del Sur, África Central, Oriental y Occidental y el Sudeste Asiático, las tasas relativamente altas de TPA juvenil reflejan la necesidad económica y el abandono temprano de la educación y la formación por parte de los jóvenes.
En estas regiones, la mayor parte de los jóvenes ocupación trabajan en la agricultura y el comercio minorista. En regiones como los Estados Árabes, África Septentrional y África Meridional, la TPA juvenil es inferior en muchos países, y va acompañada de tasas significativamente elevadas de jóvenes que no cursan ocupación estudios ni reciben formación (NEET), especialmente entre las mujeres jóvenes.
Las estimaciones globales de la OIT indican que las mujeres jóvenes tienen casi el doble de probabilidades que los hombres jóvenes de ser ninis, con una brecha de género aún mayor en algunos contextos. La tasa mundial de NINI aumentó significativamente durante la pandemia(se calcula que más de 280 millones de jóvenes se encontraban en esta situación en 2020) y la recuperación de la juventud ocupación ha sido lenta y desigual en todo el mundo.
Las diferentes realidades de los jóvenes trabajadores de todo el mundo también se reflejan en su estructura ocupacional, es decir, en los empleos que desempeñan. Los trabajadores de los servicios y las ventas (en concreto, los vendedores y los trabajadores de servicios personales) representan una parte importante de los trabajadores jóvenes, tanto hombres como mujeres, en el mayor número de países de todo el mundo…
PAGINA DEL FRENTE AMPLIO SE CAYO POR APOYO POPULAR
El extitular de la Secretaría de Turismo Enrique de la Madrid aseguró que página del Frente Amplio por México se cayó por el apoyo popular y destacó que sumó 35 mil voluntarios a su proyecto con miras a la presidencia.
En Morelos, habló con los medios de comunicación y fue cuestionado sobre el retraso que ha tenido la apertura de la plataformas de firmas del Frente Amplio por México e indicó que ’los arranques son difíciles’, pero lo consideró como un acto normal.
Puntualizó que, más allá de la recolección de rúbricas, el verdadero objetivo del proceso es que los aspirantes a coordinar a la oposición puedan conectar con la ciudadanía, además de que exista una vinculación con los partidos políticos, algo que calificó como ’histórico’.
’Así son las cosas. Los arranques son difíciles y (más) porque es un proyecto ambicioso. (El objetivo) es que nos podamos conectar con los ciudadanos, es también que lo podamos hacer con los partidos políticos. Es una plataforma electrónica, es la primera vez que lo hacemos, entonces para mí no es sorpresa, la verdad’, expresó este jueves 13 de julio.
Aunado a lo anterior, el exfuncionario explicó que cuenta con una plataforma individual, en la cual ha podido recabar apoyo ciudadano hacia su proyecto; sin embargo, no negó que ha tenido que explicar por qué no funciona la plataforma principal.
Finalmente, en los pocos días que lleva oficialmente de recorrido —sumado a las reuniones que ha encabezado en los últimos meses— el priista sentenció que ha podido identificar como los principales problemas en el país: la inseguridad, la falta de crecimiento económico, las deficiencias del sistema de salud pública, la ausencia de guarderías y estancias infantiles, así como el presunto inequitativo acceso a los programas sociales, por lo que se dijo en preparación de un plan que ayude a mejorar la situación del país….
SE ESTUDIA SI ES FATIBLE EL TREN DE MEXICO A QUERETARO
La empresa Kansas City dirá si el proyecto del tren México a Querétaro de pasajeros es factible y se considera que ayudaría a evitar la saturación de la autopista.
La empresa ferroviaria se comprometió a analizar si el proyecto del tren México-Querétaro realmente tiene viabilidad. (Gobierno de México)
El presidente Andrés Manuel López Obrador dijo que la empresa Canadian Pacific Kansas City hará un estudio sobre si todavía es viable o no la construcción del tren de pasajeros México-Querétaro.
’Ya se estableció un convenio con la empresa ferroviaria de Kansas para empezar a elaborar el proyecto para la construcción del tren de pasajeros a Querétaro. Ellos ya tienen la concesión, es utilizar la misma línea para trenes de pasajeros y modernizar la vía’, explicó.
López Obrador consideró que sí es viable la obra del tren México-Querétaro debido a que se trata de una autopista saturada, por lo que es necesaria una vía alterna.
Publicado por armandotellezflores@gmail.com en 17:12
