Se espera que el tren suburbano comience a operar en el primer trimestre de 2024. Originalmente, la SICT tenía previsto que la obra se completara a más tardar en diciembre de este año
Redacción
El presidente Andrés Manuel López Obrador anunció que realizará una visita de inspección a los avances de construcción del ramal del Tren Suburbano al Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA) durante este fin de semana. Además, confirmó que se espera que este ramal comience a operar en el primer trimestre de 2024.
Originalmente, la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) tenía previsto que la obra se completara a más tardar en diciembre de este año.
’Voy a hacer una supervisión por el tren del Aeropuerto Felipe Ángeles a Lechería, porque vamos a terminar este tramo. Queremos hacerlo a más tardar en el primer trimestre del año próximo para poder ir desde el centro de la ciudad al aeropuerto en tren.
’Desde Buenavista hasta el Aeropuerto Felipe Ángeles hacer unos 40, 45 minutos y nos falta ese tramo del aeropuerto, se está avanzando, hacia Lechería, para conectar con el tren de Lechería a Buenavista’, expuso.
Para la ampliación del Tren Suburbano al Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA), el gobierno federal junto con la concesionaria Ferrocarriles Suburbanos, conformada por CAF, Omnitren y Fonadin, ha proyectado una inversión mixta de 25 mil millones de pesos.
De este monto total de inversión, se contempla que el concesionario aporte 15 mil 192 millones de pesos. La aportación del concesionario estará estructurada de la siguiente manera: el 20% en capital de riesgo, el 67% en crédito y el 13% restante como aportación del Fonadin.
En octubre pasado, la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) informó que la empresa concesionaria Ferrocarriles Suburbanos solo pudo ejercer el 8% del presupuesto total proyectado para la ejecución de la ampliación del Tren Suburbano al Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA).
Dentro del plan de la obra se contemplan la construcción de 6 estaciones y la implementación de 11 puentes vehiculares, de los cuales se han licitado 2, y 6 puentes peatonales. Hasta el momento, la SICT ha lanzado la licitación de dos puentes vehiculares en Tultepec y Tultit, con un presupuesto de poco más de 100 millones de pesos.
Otro pendiente para dar certeza a la construcción del ramal al AIFA, es el derecho de vía y que ha causado inconformidades entre los habitantes de Tultepec, Tultitlán y Xaltocan, en el Estado de México.
Sin embargo, a principios de 2023, Jesús Felipe Verdugo López, subsecretario de Infraestructura de la SICT, confirmó que la mayoría de las preocupaciones de los residentes de Tultitlán, Tultepec y Nextlalpan con respecto al trazo del tren suburbano que se dirigirá al Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA), han sido resueltas. Esto indica que la obra debería completarse dentro del plazo estimado, es decir, a finales de este año.
El Banco Nacional Obras y Servicios (Banobras) también ha anunciado la inversión 5 mil millones de pesos para impulsar este proyecto a través de un crédito del Fondo Nacional de Infraestructura (Fonadin). Esta financiación respalda el avance continuo de la obra y contribuye a su conclusión exitosa.Con información de FORBES
