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Alberto Carbot
El vuelo AC8646 de Air Canadá Express, operado por un Bombardier CRJ-900, procedente de Montreal, colisionó con un camión de bomberos en la pista 4 del Aeropuerto La Guardia durante la fase de aterrizaje.
El piloto y el copiloto fallecieron, mientras que 39 pasajeros de la aeronave resultaron heridos, al igual que dos ocupantes del camión de bomberos.
El camión de bomberos cruzaba la pista en la intersección con la Taxiway D para dirigirse al vuelo United 2384 (un Boeing 737 MAX 8) que había reportado un olor nauseabundo tras dos despegues abortados desde la pista 13.
El controlador, quien en ese momento manejaba simultáneamente las posiciones de ground y tower, autorizó al camión a cruzar la pista 04, pero posteriormente le ordenó detenerse en varias ocasiones al observar que el CRJ se encontraba en aproximación final corta.
Los datos de ADS-B muestran que la velocidad respecto al suelo del CRJ-900 al llegar a la Taxiway D era de 114 nudos (211 km/h).
Condiciones meteorológicas (METAR):
METAR KLGA 230351Z 05007KT 4SM -RA BR FEW045 BKN090 OVC110 08/08 A2970
METAR KLGA 230251Z 06007KT 7SM -RA SCT060 OVC095 09/08 A2973
Categoría del incidente (ICAO): RI – Runway Incursion (Incursión en pista).
En las redes sociales, particularmente en X (Twitter), el incidente generó una rápida difusión con publicaciones que incluyen videos, declaraciones del presidente de Air Canadá y testimonios visuales del momento de la colisión, lo cual contribuyó a su viralización inmediata este lunes.
