Por mis plumas
Elvia Andrade Barajas
CIUDAD DE MEXICO, ESTADOS UNIDOS MEXICANOS, México, 22 de julio de 2025.- En un intento por recuperar el control de las carreteras federales tras años de abandono institucional, el secretario de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes, Jesús Antonio Esteva Medina, presentó ante la presidenta Claudia Sheinbaum una estrategia nacional de seguridad vial, centrándose en rutas de alto riesgo, donde el crimen organizado opera con impunidad desde la desaparición de la Policía Federal en 2019 por órdenes del ex presidente Andrés Manuel López Obrador.
La autopista México-Pachuca ha sido escenario de múltiples asaltos violentos a pasajeros, transportistas y transeúntes.
En junio de 2024, un adolescente de 17 años fue asesinado tras grabar un intento de asalto junto a su padre.
Grupos criminales como ’El Grande’ y ’Del Comandante Tacho’ operan en esta vía, utilizando falsos retenes, armas de fuego y placas apócrifas para simular autoridad.
Además, se han reportado robos a gasolineras, unidades de reparto y transporte público en municipios como Tecámac y Ecatepec.
Sin embargo, el operativo policiaco anunciado hoy no incluye esta carretera, ya que inicialmente se centrarán en cuatro puntos donde circula el mayor número de transporte de carga.
Esta medida llega después de que, en 2019, el presidente Andrés Manuel López Obrador desmanteló la Policía Federal, entregando la vigilancia de carreteras a la Guardia Nacional sin un esquema sólido, lo que permitió al crimen organizado apoderarse de múltiples rutas del país.
En 2024 se registraron más de 24,000 robos de carga, un aumento del 16% respecto al año anterior.
En el primer semestre de 2025, se han documentado 3,126 robos a transportistas, de los cuales 2,558 fueron con violencia, según el Secretariado Ejecutivo del Sistema Nacional de Seguridad Pública.
Las carreteras más afectadas por la falta de vigilancia incluyen la México-Pachuca; México-Querétaro, México-Puebla, Mazatlán-Culiacán, Puebla-Córdoba, Matehuala-Monterrey, Querétaro-Irapuato, Toluca-México, México-Cuernavaca y Urracas-Matamoros-Reynosa, todas consideradas rutas críticas por su alta incidencia delictiva
Las Acciones de Seguridad en Carreteras estrategia presentada incluye el cierre de 118 accesos irregulares, instalación de arcos dinámicos con tecnología de reconocimiento de placas, básculas y radares, así como la construcción de paradores integrales con servicios médicos, alimentarios y de descanso.
La Guardia Nacional desplegará más de 1,100 elementos, drones, helicópteros y células de inteligencia en los tramos más peligrosos.
